Seit Dezember 2010 gilt die Winterreifenpflicht in Deutschland. Dies betrifft den Zeitraum, in dem auf der Fahrbahn mit schlechten und winterlichen Verhältnissen zu rechnen ist. Meistens werden die Winterreifen im Oktober aufgezogen und bleiben bis Ostern drauf. Die Winterreifenpflicht ist keine Schikane, sondern eine sinnvolle Maßnahme, denn die Sicherheit im Straßenverkehr ist besonders in den Herbst- und Wintermonaten durch falsche Reifen stark gefährdet.
Jeder benötigt zu den unterschiedlichen Jahreszeiten eine unterschiedliche Bereifung. Im Sommer macht es beispielsweise wenig Sinn, wenn man immer mit Winterreifen unterwegs ist und im Winter ist es Pflicht, dass man Winterreifen auf das Fahrzeug aufsetzt. Aus diesem Grund ist es enorm wichtig, dass man mit der passenden Bereifung fährt. Gerade bei der Thematik der Winterreifen sind im Dezember letzten Jahres Regelungen herausgekommen, die vorschreiben dass jeder Winterreifen ein S+M Siegel haben muss.
So wie wir Menschen hat auch ein Auto seine eigenen Beine, nur dass diese Räder heißen und keine Schuhe tragen, sondern Reifen. Beide, sowohl Beine als auch Räder, haben das gleiche Ziel: Sie dienen zu unserer Fortbewegung und müssen deshalb gepflegt und „gesund“ gehalten werden.
Alljährlich ergibt sich für tausende Autofahrer zum Winter hin erneut die Qual der Wahl des richtigen Winterreifens. Dabei ist es gar nicht so schwer auf dem Markt die Spreu vom Weizen zu trennen, wenn man weiß, welche Dinge es zu beachten gilt.
Mit einem Auto setzen Sie sich täglich den vielen Gefahren im Straßenverkehr aus. Ein sehr wichtiger Faktor sind hier die Sommerreifen. Hier sollten Sie nicht nur auf den günstigsten Preis achten, denn die Reifen tragen einen großen Teil zur Sicherheit im Straßenverkehr dazu. Zu günstige Sommerreifen benötigen, insbesondere auf nasser Fahrbahn, einen erheblich längeren Bremsweg. Dieser Umstand wird Ihnen beim Kauf von Sommerreifen nicht unbedingt vom Verkäufer mitgeteilt. Auch das Herstellungsdatum der Reifen sollten Sie nicht außer Acht lassen. Oftmals werden Ihnen fünf Jahre alte Sommerreifen zum Kauf angeboten, diese sind zwar neu, jedoch hat im Laufe der Jahre das Material gelitten. Die Reifen können spröde sein, was sich wiederum auf die Fahrqualität auswirkt.
